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10月15日起，下半年以来最强冷空气自北向南横扫宇宙，内蒙古、东北、华北等地区降温幅度达10-16℃，局部地区提升18℃。景观群众分析称，本轮冷空气对季节搬动起到鞭策作用，朔方地区将大范围插足景观学意旨上的冬季。

有关话题马上登上热搜，网友纷繁簸弄：“秋天体验卡到期” “朔方的秋天短得就像一个东说念主的回身”……为何本年会出现“冷得早”的征象？是时事很是，也曾另有原因？

本年朔方为何冷得早？

本年朔方入冬技巧很是偏早，这背后其实是多种时事系系数同作用的效果。

1、北极涡旋永别南下：北极涡旋是环绕北极地区的浩瀚冷性低压系统，肤浅将极地冷空气“锁”在高纬度地区。但本年10月，受平流层倏得增温影响，北极涡旋出现很是永别和不踏实，导致冷空气大范围向南“露馅”。这种环流很是使得中纬度地区(包括我国朔方)相通遭受寒潮侵袭，形成“断崖式”降温。

2、西伯利亚高压很是增强：动作亚洲大陆冬季的“冷库”，西伯利亚高压本年提前加强并很是活跃。10月以来，该高压系统执续堆积冷空气，形成浩瀚的气压梯度。当高压系统南下时，冷空气呈爆发式流泻，形成我国朔方大范围剧烈降温。

3、故意的冷空气通说念：我国朔方地势豁达，缺少东西走向的大型山脉回击。来自西伯利亚的冷空气得以沿三条主要旅途百战百胜：经新疆、河西走廊东移的西北旅途；径直从蒙古高原南下的中路；以及从东北平原侵入的东路。

4、拉尼娜征象的潜在影响：当今赤说念中东太平洋海表温度执续偏低，呈现拉尼娜征象发展特征。天然当今拉尼娜尚未透澈形成，但其对大气环流的调制作用可能已驱动清醒，在一定进程上加重了冷空气活动。

5、北极放大效应：极地变暖导致极地涡旋松开或误会，冷空气更容易南下侵袭中纬度地区。因此，尽管群众举座变暖，但顶点寒潮事件反而可能增强，形成“暖布景下的冷很是”。

这次到来的寒潮会不会是一次顶点寒潮？

这次10月中旬影响我国的强冷空气进程照实具有显赫降温特征，但严格来说，尚不可界说为一次顶点寒潮事件。

降温强度接近但未冲突历史极值，影响范围大但并非全域性，冷空气影响约3-5天，执续技巧属秋季正常波动，因此标明，这次冷空气进程是一次强度较大、技巧偏早的强冷空气活动，具有某些顶点特征，但尚未达到景观学界说的顶点寒潮法子。因此，判断寒潮是否“顶点”，需依据严格的科学法子，不可淘气定论。

提前入冬是否意味着本年是个“冷冬”？

景观群众展望，北京可能于10月18日认真入冬(指都集5天日均温踏实≤10℃)，比拟终年平均的10月31日大幅提前，可能创下近10年最早入冬记录。

但需要明确的论断是：提前入冬并不就是冷冬，两者之间莫得宠必干系。

入冬的早或晚，反应的是季节搬动时点的气温变化，而“冷冬”需要履行扫数冬季(12月-次年2月)的平均气温是否显赫偏低。短期寒潮难以决定恒久趋势。

入冬旦夕受短期大气环流主导，而冬季举座冷暖还取决于赤说念太平洋海温(拉尼娜/厄尔尼诺)、北极涛动指数、欧亚积雪掩饰等恒久因子等，国度时事中心指出，在潜在拉尼娜布景下，今冬朔方可能阶段性偏冷，但能否达到“冷冬”法子(偏低0.5℃以上)仍需不雅察。

例如来说，2016年北京11月7日入冬(偏早)，但该冬季举座偏暖0.5℃；2020年华北多地12月才入冬(偏晚)，却遇到-30℃顶点低温。

寒潮来袭，需持重哪些景观灾害与风险？

1、暴雪与说念路结冰：强降雪可能导致交通瘫痪，高速公路阻塞，机场航班延误。说念路结冰加多了车辆打滑、追尾等交通事故的风险。行东说念主也需要格外堤防，要细巧跌倒。

2、大风与沙尘：寒潮随同的6-8级大风可能吹倒告白牌、临时搭建物。干燥地区可能出现沙尘天气，影响能见度和呼吸健康。

3、农业冻害：温室大棚可能被积雪压垮，露天蔬菜、果树易受冻减产。农业部门及农户需提前加固棚架，掩饰保温材料，作念好防冻准备。

4、执续湿冷与冻雨：低温阴郁天气体感温度更低，容易诱发要津炎、心脑血管疾病。冻雨(雨凇)可能导致电线结冰、树木撅断，激勉断电。

5、电力与给水系统风险：水管冻裂可能影响给水，需提前包裹保温材料。用电负荷激增，需持重搜检老旧电路，幸免超负荷激勉失火。

关于公众来说，寒潮来袭，请实时增添衣物，迥殊持重头部、手部和脚部的御寒，尽量减少在户外长技巧停留。驾车时务必保执安全车距，幸免急刹车。行东说念主请尽量避让积雪和结冰区域。提议家中顺应储备食品和常用药品，并搜检取暖开采的安全性。请密切祥和景观部门发布的最新预警信息，提前作念好防灾准备，最大截至减少寒潮带来的不利影响。

作者：王元红 天气时事高等工程师、中国作者协会会员、中国景观学会会员

审核：叶海英 中国景观局景观宣传与科普中心(中国景观报社)新媒体中心副主任开云体育